NVH có thể là tiếng ồn động cơ, hoặc dải sóng rộng, chẳng hạn như tiếng ồn thông thường như đường phố hoặc tiếng ồn của gió. Một số hệ thống cộng hưởng phản ứng ở tần số đặc trưng, nhưng để đáp ứng với kích thích ngẫu nhiên. Vì vậy, mặc dù chúng trông giống như các vấn đề về âm trên bất kỳ phổ nào, biên độ của chúng thay đổi đáng kể. Các vấn đề khác là tự cộng hưởng, chẳng hạn như còi từ ăng-ten.

Tiếng ồn thường có harmonic (âm bội). Đây là quang phổ tiếng ồn của chiếc Ferrari của Michael Schumacher ở tốc độ 16680 vòng / phút, cho thấy những âm thanh khác nhau. Trục x được đưa ra theo bội số của tốc độ động cơ. Trục y là logarit và không được hiệu chỉnh.